Студия автозвука и шумоизоляции Groencar

Новый адрес: г. Москва, Ходынский бульвар, д. 9

Друзья, клиенты, подписчики! Студия автозвука и шумоизоляции Groencar официально переезжает. Старый адрес (ул. Беломорская, д. 40) больше не работает — весь комплекс зданий готовится к сносу. С сегодняшнего дня мы принимаем клиентов по новому адресу:  Москва, Ходынский бульвар, дом 9 (подвал 1, отдельный въезд).

FOCAL ACTIVE KIT TOYOTA ПОД КЛЮЧ Цена под ключ 105000
Хотите получить качественный, детальный и мощный звук без колхоза, переделок салона и потери штатного функционала?
Устанавливаем оригинальные комплекты Focal Active Kit для автомобилей Toyota с профессиональной настройкой и гарантией результата.
Что входит в комплект:
• Компонентная акустика Focal • Цифровой усилитель Focal • Plug & Play подключение через штатную проводку • Профессиональная настройка звучания • Установка под ключ
Подходит для популярных моделей Toyota: • Land Cruiser 200 • Camry 70 • RAV4 • Prado • Highlander • Corolla • и других моделей Toyota
Преимущества Focal Active Kit:
Чистый и детальный звук премиум-класса Глубокий бас и выразительные средние частоты Значительно лучше штатной аудиосистемы Без резки проводов и вмешательства в электрику Сохраняется штатный интерьер и функционал автомобиля Возможность дальнейшего апгрейда системы
Почему выбирают нас?
Более 7 лет профессионально занимаемся автозвуком Toyota. Сотни выполненных установок. Большой практический опыт настройки DSP-систем. Реальные отзывы клиентов на Авито и Яндекс Картах. Собственный YouTube-канал Groencar с примерами работ, обзорами и демонстрацией звучания.
Работаем аккуратно, используем профессиональный инструмент и отвечаем за результат.
Напишите нам, и подберём оптимальное решение именно для вашего автомобиля Toyota.

Новинка на Groencar.ru: Виброакустический материал ComfortMat GALAXY — космические технологии для тишины в вашем автомобиле

Компания Groencar.ru продолжает знакомить автолюбителей с передовыми решениями для комфорта. Мы рады представить инновацию, которая перевернет ваше представление о тишине в салоне — виброакустический материал ComfortMat GALAXY из серии AEROSPACE.

Этот материал — результат применения высоких технологий, первоначально разработанных для аэрокосмической отрасли, где требования к вибро- и шумоподавлению критически высоки. Давайте разберемся, что делает ComfortMat GALAXY уникальным.

Устройство и преимущества трехслойной конструкции

Эффективность ComfortMat GALAXY заключается в его продуманной многослойной структуре, где каждый слой выполняет свою важную функцию:

1. Вибродемпфирующая мастичная основа (5 мм). Основа материала имеет неоднородную, стохастическую (случайную) структуру из вспененных гранул. Это позволяет наиболее эффективно рассеивать и гасить вибрации различной частоты, поступающие от кузова автомобиля. Именно этот слой борется с гулом и «звенящими» ощущениями при движении.
2. Тяжелая звукоизоляционная мембрана (2 мм). Этот слой отвечает за блокировку воздушного шума — звуков двигателя, дороги, ветра и окружающей среды. Его высокая плотность и масса создают надежный барьер на пути акустических волн.
3. Лицевое покрытие из алюминиевой фольги специального сплава SCALE ONE. Фольга выполняет несколько задач: служит надежной защитой от влаги, отражает тепловую энергию и усиливает общий барьерный эффект конструкции.

Итог: Synergия этих трех слоев обеспечивает беспрецедентно высокие вибродемпфирующие и звукоизоляционные характеристики, делая салон вашего автомобиля островком спокойствия даже на высокой скорости и при плохом дорожном покрытии.

Технические характеристики ComfortMat GALAXY:

Параметр Значение
Толщина, мм 7,0
Размер листа, мм 320 х 480
КМП, у.е. 0,55
Вес листа, кг 1,10
Удельный вес, кг/м² 7,19
Адгезия, Н/см 15
Влагостойкость материала ДА
Листов в упаковке, шт. 10

Примечание: Низкий показатель КМП (коэффициент механических потерь) 0,55 у.е. подтверждает отличные демпфирующие свойства материала.

Где применяется ComfortMat GALAXY?

Универсальность и эффективность материала позволяют использовать его для комплексной или точечной шумоизоляции ключевых зон автомобиля:

· Пол салона и багажника. Гасит основную часть вибраций от дороги и трансмиссии, значительно снижает общий фоновый шум.
· Колесные арки со стороны салона. Направленная борьба с шумом от покрышек и ударами гравия — основным источником дискомфорта в городе и на трассе.
· Щиток моторного отсека со стороны салона. Надежно изолирует салон от шума работающего двигателя и трансмиссии.

Почему стоит выбрать ComfortMat GALAXY?

· Максимальная эффективность: Сочетание вибродемпфирования и звукоизоляции в одном материале.
· Инновационная структура: Стохастическое распределение гранул для борьбы с резонансами разной частоты.
· Долговечность и влагостойкость: Не боится перепадов температур и влаги, не теряет свойств со временем.
· Удобство монтажа: Оптимальный размер листов и отличная адгезия упрощают процесс установки.

Сделайте ваш автомобиль тише и комфортнее с технологиями будущего уже сегодня!

Инновационный материал ComfortMat GALAXY серии AEROSPACE уже доступен к заказу в нашем интернет-магазине Groencar.ru. Обеспечьте себе уровень комфорта, достойный космических кораблей!

Focal-JMlab, исследовательское бюро, специализирующееся на акустике, было основано в 1979 году в Париже инженером, энтузиастом высокой точности и технологическим журналистом Жаком Махулем.[15] Он начал изготавливать свои первые динамики в небольшой мастерской в Сент-Этьене, в компании точной механики, которая принадлежала его отцу. Одновременно с производством драйверов для своих колонок Жак Махуль также запустил собственную линейку громкоговорителей под брендом JMlab. Его первый громкоговоритель, DB13, представлял собой полочный громкоговоритель, который производил громкость, сравнимую с громкоговорителями большего размера, особенно на низких частотах. Первоначально он продавал свой продукт только знакомым, но вскоре DB13 был выпущен на рынок.

И вот очень часто в названиях я вижк абревиатуру DB13 

Ну вот например:

Portable Bluetooth Speaker Db13 With Radio Function

Дистрибьютор питания FORCAR PB-DB013

Дистрибьютор питания Audio Nova DB13.S

Дистрибьютор питания Recoil DB13

Дистрибьютор питания URAL PB-DB13MiniANL

усилитель Rockville dB13

Всем привет, я думаю многие уже слышали про последнюю разработку от Teyes - магнитолу Lux One. Обусловлена она тем, что переходные рамки под такие магнитолы ограничены моделями автомобилей. Вот тот же стандартный размер 9 или 10 дюймов, такие как СС3 из ассортимента сделыны под большинство автомобилей. 

Но ничего не стоит на месте, все развивается -появляются новые модели. Эксклюзивно, наш поставщик получил рамку под Lux One для Октавии А5 и мы первые, кто установил такую магнитолу на эту модель!

Я не буду перечислять характеристики этой магнитолы, этой информации много на просторах интернета. Но расскажу основное, с чем сталкиваются в большинстве своем водители.

Андроид авто и эпл кар плей здесь беспроводной - это удобно. Вы можете заряжать свой телефон от быстрой зарядки, а не держать его прикованным к магнитофону. 

Благодаря этому, на экране магнитофона - ваша копия телефона, при этом плюсы еще и в том, что вам не надо раздавать интернет на магнитолу, или покупать дополнительную сим карту.

А теперь к основному - дизайн. Смотрится это устройство более современно. Конечно нет смысла сравнивать со штатным головным устройством, там дизайн уже давно в прошлом - но даже по сравнению с 9 и 10 дюймовыми он визуально в большем выиграше!

Если и Вам понравилось, то добро пожаловать к нам на установку.

Эта статья будет полезна и интересна тем, кто устал от наводок и фона в своем автомобиле.

Встречайте относительно новую разработку Hellion DHL-6. Данный девайс будет интересен автолюбителям, которые хотят оставить штатную магнитолу, но при этом добиться классного и качественного звука. И пока все создавали дорогие процессоры, компания Hellion создала недорогой линейный процессорный преобразователь за 7990 рублей. Чуть ниже его характеристики, но главное, что вы должны знать - это качество звучания с таким девайсом, если вы хотите оставить штатное головное устройство. С таким можно подключить усилители и забыть про фон и наводки. Мы рекомендуем на все 100%.

Преобразователь высокоуровнего сигнала со встроенным 6-канальным процессором, Bluetooth-модулем и USB-аудио.

Функционал:

4 высокоуровневых входа с переключателем чувствительности до 20 или 36 Вольт и эмуляцией нагрузки EPS ("обманкой") для штатных систем.

6 каналов процессора с независимыми регулировками в каждом из каналов. Активные регулируемые фильтры, эквалайзер, задержки.

USB-аудио с поддержкой форматов MP3 и FLAC и возможностью переключать треки через приложение на смартфоне

Встроенный независимый вход Bluetooth-аудио

Возможность управления процессором через приложение со смартфона

Независимый линейный вход AUX

Независимый цифровой оптический вход

Автоматическое включение по наличию сигнала на входе

Remote Out - для включения усилителей

Характеристики:

Входы высокого уровня: 4

Количество каналов процессора: 6

Цифровые, независимые входы: оптический TosLink, USB-audio

Входное напряжение для входов ВУ: 20В, 36В

Дополнительный независимый вход: RCA, 2 канала

Bluetooth-аудио модуль: встроенный

USB-плеер: встроенный

Эмулятор нагрузки EPS: встроенный

ДxШxВ: 97x78x35 мм

Начнем с компонентной акустики Type Integration, она появилась на рынке прямо перед новым годом, т.е. довольно новая и интересная модель. Она из линейки полюбившейся нами серии Element, относится к сегменту SQ по очень привлекательной для такого уровня акустики цене 10 000 рублей.

2-полосная компонентная акустическая система серии Element с НЧ-диффузором из прессованной бумаги с влагостойким полипропиленовым покрытием, резиновым подвесом и ВЧ-динамиком c шелковым куполом 25-мм. Фильтр ВЧ 2-го порядка выполнен в компактном корпусе. Комплект может быть подключен как напрямую к магнитоле, так и через внешний усилитель.

Я не буду сейчас углубляться в технические характеристики, напишу кратко - самый распространенный размер 16,5 см, номинальная мощность 100 ватт, сопротивление (мы долго просили компанию Орис сделать сопротивление ниже 4 Ом) в 3 Ома!

Знаю, что мы одни из первых установили такю акустику в автомобиль, качество и громкость без усилителя нам очень понравилась. Мидбас с плотным прятным басом, твиттеры играют именно так, как и должны! Итог - рекомендуем к установке!

Вторая не менее значительная новинка - коаксиальная акустика из серии Element Type X. Здесь размер также 16,5 см, рекомендуем устанавливать в задние двери, в идеале в связке с Type Integration, о которых писали выше. Здесь уже сопротивление 4 Ома, что и понятно, ведь задние динамики не должны быть громче фронта.

2-полосная коаксиальная акустическая система серии Element с НЧ-диффузором из прессованной бумаги с влагостойким полипропиленовым покрытием, резиновым подвесом и ВЧ-динамиком c шелковым куполом. Комплект может быть подключен как напрямую к магнитоле, так и через внешний усилитель. Цена на момент обзора - 5 900 рублей. 

Итог, на бюджет до 20 000 рублей на акустику, этот вариант подходит как нельзя лучше. Такую акустику рекомендуем для тех, кому нужна детализация звука и качественный вокал.

Друзья, спешим сообщить вам, что теперь у нас можно не только установить головное устройство Teyes, но и приобрести у нас на вашу модель автомобиля.

Линейка довольно широкая, от недорогих устройств, до флагмана CC3 2K. Кроме этого удобные девайсы, такие как видеорегистратор, датчики давления шин, OBD, камеры заднего и переднего вида!

Обращайтесь, поможем с выбором и установкой!

Встречайте новинку от aura ресивер с процессором и встроенным усилителем!

Теперь найден компромисс для тех кто хочет сэкономить, но не отказываться от качественного и громкого звука. Не надо дополнительно устанавливать к головному устройству усилитель, он уже встроен в ресивер! А значит вы экономите на установке и настройке усилителя. На борту аукс и блютуз. 

Как можно использовать альтернативно?

Допустим у вас штатное головное устройство без блютуза, естественно и звук, который выходит из него оставляет желать лучшего, установив скрытно этот ресивер, вы получаете все плюсы передачи данных и мощного громкого звука!

Кардинально вмешиваться в систему автомобиля не надо, это не оспоримый плюс для тех кто этого боится.

Есть вопросы - звоните, мы проконсультируем!